正当大家都在痛骂国足之际，赞助商纷纷撤资的情况下，有一家企业引起大家的关注，那就是比亚迪，他们来了一个大手笔，直接以5年7500万的赞助国足，准备将把国足打造成为世界劲旅，不要说进入世界杯，可以与欧美足球强国过招不落下风，他们是孤勇还是昏招？

我们都知道，目前中国足球大环境并不好，很多赞助商纷纷撤资，中超众多投资人也开始慢慢减少投入，以前搞房地产老板，还可以拿点地皮，打点广告，现在只能血本无归，正当大家都在退出之际，比亚迪直接来了一个大手笔，以7500万赞助国足，这个重磅消息传出，引起大家的关注？

我们来看历年国足赞助商的情况，2019年中国足协为中国之队官方合作伙伴开出5000万一年，但是没有人问津，也打脸足协了，2021年，足协学聪明了，于是从5000万一年降到3000万一年，可依然流拍，到如今比亚迪以1500万一年抄底，金额不及此前的一半，这组数据就像一记耳光，打脸那些对中国足球还抱有幻想的人，市场在用脚投票，资本在集体撤退，为什么昔日国足是抢着赞助呢？

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想到2010年，某车企业以1.5亿以一年拿下赞助权，2015年某乳企砸下2亿成为官方合作伙伴，如今是1500万一年，还不如以前的十分之一，这缩水幅度也太大了吧！也许是国足成绩的持续低迷，还有假赌黑丑闻不断晒出，大家对中国足球支持率降到谷点，这个时候谁还愿意投资中国足球？

当所有人都在逃离国足之际，比亚迪却选择逆行，有人骂它人傻钱多，有人赞它敢为天下先，那么比亚迪投资的动机是什么？从商业角度来看，一年1500万的赞助费堪称白菜价，也算是历史最低，对于比亚迪样的大企业来说，这点钱就是毛毛雨，相当于我们一两块钱投入，但是他们可以用这点钱换来国足的顶级曝光资源，当国足比赛不断登上央视，刷爆社交媒体时，比亚迪的广告将无处不在，更为关键，在新能源汽车竞争白热化的今天，比亚迪需要国货担当的标签，而国足正好是那个能够引发全民共鸣的载体，虽然骂声不断，但是有国足的比赛，仍然是座无虚席，这就是现实。

黄强歪谈体育认为，当众多投资商开始撤资中国足球之际，比亚迪以7500万赞助国足，这个重磅消息瞬间成为热点，都在为比亚迪的举动争论不断，他是明智之举，还是昏招，这个不好说，毕竟从实惠来说，从2亿降到1500万，也就是说拿到白菜价，但是比亚迪拿到的资源一点也没有少，还带来国足顶级曝光量，不断登上央视，刷爆社交娄葑体，他们比亚迪广告无处不在，当然风险也有，当国足继续输球，丑闻缠身，特别是众多球迷抵制赞助商，有可能会让比亚迪形象受损，有人放出狠话，只要比亚迪赞助国足，以后他们买车不会考虑比亚迪，如果只是几个，或者几十个球迷这样选择也无所谓，但是如果几千，甚至几十万和几百万球迷都这样选择，可能比亚迪的损失还是很大，这7500万，是押注国足的“触底反弹”，还是押注自己能“化腐朽为神奇”？

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